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商品説明
ローダウンした乗り心地を改善 長さを調整し細かなセッティングが可能
αチューン 調整式スタビリンク
待望の欧州車モデル登場!
1台分2本(ターンバックル式)
製品はターンバックル式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整ができます
軽量ジュラルミン極太シャフト採用、塗装は錆びない高級アルマイト仕上げ
鮮烈なゴールド/ブルーがスポーティー感を演出します
各車種専用設計 在庫あり
ジェッタ(GH/ABA-1K#)フロント用
イオス(1F#)フロント用
パサート (GH/ABA-3C#)フロント用
※各車種規格が違いますので落札後に車種をお知らせください
リアも設定ある車種ありますのでご相談ください
製品説明
ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザーをよみがえらせます。
車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両には必ず必要なパーツです。
ゴツゴツ感やフニャフニャ感が気になり、もう少し乗り心地を良くされたいと思われてい
る方に是非この調整式スタビリンクを装着して体感して頂きたいと思います。
商品は車種専用品で車にマッチしたものをご提供いたします。異音や足回りとのトラブルがないものですので安心してお使いになれます。
純正のスタビリンクの長さを基準にして、ローダウン方向に約80mm調整が可能です。
※120mm調整品もございます 2本15000です 落札後お申し出ください
取り付け方法と調整方法を写真入りで記載した説明書が付属していますので、簡単な
工具があれば素人でも短時間に取り付けできます。
安心のISO9001認定工場で製造。他出品のような台湾・中国製のものを自社検査と言って売っているものではありません。
日本製パーツで日本で製造 この品質と安心 そして実績につながっています!
特にボールジョイントは日本製をさらに高めたクオリティー 台湾・中国製の耐久性とは歴然の差。 長期にわたり異音を防止します。 なんとネジ部は強化してあります!
最近類似品が多くなっており、不具合が多く報告されております
autoparts_ml や taiyo_planning のようにOEMで同じ製造工場の製品を売り出している
出品者もいますが注意が必要です
無印などは在庫を売り切れば取り扱いがなくなるので、将来保証が得られないでしょう
PlusLinkは専用設計でなく汎用品です 安価品はただの鉄製。
drum110923製はネジ径も細く強度的には弱いです また汎用設計で10mm程度しか
長さが調整出来ないものや規格外れです
ナギサオート製も同様にネジ径が純正よりも細く高価ですPlusLink製は3ヶ月程度で
ジョイントがダメになり当方へ買い換えが殺到しています 一番細いねじ部は9mmです
kai powerのものは純正を加工しシャフト部が9mm程度しかありません
また取り付けたまま調整出来ません
ナギサオート製は調整幅が短く、ねじ部が9mmと軽用の太さ 価格も高い
重要なのは一番細いねじ部の強度
新たに極太のジュラルミンシャフトを採用、強度と軽量化を実現しました。
表面は高級アルマイト塗装を施しメタリック ブルー ゴールドを採用。
こちらの製品は各サイズ常時在庫しておりますので即納可能です。
他商品との同梱はこの商品だけを落札後お申し出ください
2つ落札しますと同梱でもそれぞれ送料が発生します。
若干の傷、塗装にムラ、ハゲがある場合があります。
万が一製品に不良があった場合は状況に応じて交換の対応をさせて
頂きます。この場合、商品到着後5日以内にご連絡ください。
製品には1年間の保証が付いて安心です。取り付け状態や使用状況により
製品に負担がかかり破損や不具合がでた場合、一切の保証クレーム対応はできません。
また、その際にかかった工賃やその他部品代なども一切お支払いできません。
日本全国 500 レターパック時 ヤマト便は別途料金
ヤマト便は地域別に
変更となります。
※ 配送は元払いのみとなります。着払いでの発送は出来ませんので予め
ご了承ください。
各種クレジット、電子マネー
Yahoo!かんたん決済
車種と型式
が必要になりますのでお願いします