GreenMax【新品未走行】4289名鉄3100系3次車グレドア基本2輛Set(動力付)/4284名鉄3100系1次車パト電コノハけいぶ号増結2輛Set(動力無)計4輌【スケジュール帳 2025の人気アイテム】

【新品未走行】
① Green Max 4289 名鉄 3100系 3次車 グレードア 基本2輛編成セット (動力付き) (塗装済み完成品)
【編成図】
←豊橋　　新岐阜→
ク3121(M) + モ3221
② Green Max 4166 名鉄 3100系 1次車 パト電コノハけいぶ号 増結2輛編成セット (動力無し) (塗装済み完成品)
【編成図】
←豊橋　　新岐阜→
ク3106 + モ3206
先頭車同士の連結はスイングドローバーにより対応。
車番転写シートと付属品もすべて未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、仕事が忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。ク3121の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。名鉄3100系3次車とI次車パトカー風ラッピング車との4輌編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。【商品解説】
① Green Max 4289 名鉄 3100系 3次車 グレードア 基本2輛編成セット (動力付き) (塗装済み完成品)
【実車解説】
名鉄3100系は名鉄3500系の2両編成バージョンとして登場。外観は名鉄の丸い断面ではなく四角い断面に変更されています。登場した当時は客扉の上部がグレーに塗られていました。
3100系は2両固定ということもあり、増結用車両として3500系・3300系・3150系との通勤車両同士の連結や2200系・1700系の特急増結用に用いられていますが、3100系単独の2両編成をはじめ、複数連結した編成での運転もあります。

② Green Max 4166 名鉄 3100系 1次車 パト電コノハけいぶ号 増結2輛編成セット (動力無し) (塗装済み完成品)
【実車解説】
名鉄3100系は名鉄3500系の2両編成バージョンとして登場。外観は名鉄の丸い断面ではなく、四角い断面に変更されています。
1次車はオデコの部分が広くなっているのが特徴で、2次車は前面ガラスの位置の変更により　オデコの傾斜、方向幕サイズが変更となっています。名鉄3100系1次車(3106編成)3700系1次車(3701編成)は2003年春から1年間、愛知県警察の防犯PRのため、パトカー風のラッピング車「パト電コノハけいぶ号」通称パト電として名鉄の各路線で運転されました。
【商品解説】
車番印刷済、パーツ取付済完成品
方向幕印刷済
スイングドローバーに対応
クーラーは専用の部品を装着。
屋上機器は無線アンテナ、ヒューズボックスが別パーツで取付け済。
ヘッドライト点灯(白色)。
テールライト点灯(赤色)。
方向幕は非点灯。
ライトユニットは非シースルー構造。
編成ごとに異なるVVVFインバータ装置の形状の違いを再現。
前面の種別・行先印刷済。
側面の種別・行先表示部分は彫刻のない部分に印刷を施して再現。
社紋印刷済(側面)。
車番印刷済(前面・側面)。
ステッカーは優先席再現用のものが付属。
TNカプラーには非対応。
先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
ドローバーホルダー付きのスカートが付属。
TOMIX室内照明ユニット対応(ボディ内側天井面の凹みに両面テープで固定)。

名鉄3100系 3次車グレードア 2両編成基本セット 【グリーンマックス4289】
ブランド：グリーンマックス

名鉄3100系 3次車グレードア 2両編成基本セット 【グリーンマックス4289】
ブランド：グリーンマックス