1998 BMW K1200LT バサルトグレー 車検令和7年4月 ETC＆HID付きBMWフラッグシップツアラー！ 紹介動画あり 横浜市より出品【2025の人気アイテム】

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商品説明

商品説明

私が所有する1998年製BMW K1200LTを出品いたします。
自他ともに認めるBMWモトラッドのマニアです。現状販売の車両を購入し、気になった部分に手を入れながら乗っています。
ついつい興味がある車両を手に入れてしまい、コレクションが増えるばかりでスペースが足りなくなってしまうので出品します。

Youtubeで紹介動画を用意しました。
⇒こちらをクリック
キズなどの状態もわかりやすいので、説明文と併せてご覧ください。

BMW縦Kシリーズのフラッグシップ、K1200LTです。
K1200LTの日本での発売は1999年4月、2008年頃まで生産されていたようです。
調べたところこの車両の生産年月は1998年12月でしたので初期導入モデルになるかと思います。

今でこそS1000RRなども販売されスポーティなイメージがあるBMWですが、昔はBMW=ツーリングバイクでした。
そんな時代の最後のころに生まれたK1200LTは究極のBMWツーリングバイクと言えます。
もともとアメリカ市場を意識して開発された車両とのことで、大柄なためか日本での販売台数はあまり多くなく希少なバイクです。
後継モデルとしてK1600GTLが登場しましたが、”LT”としては最後のモデルになります。

実際に乗ってみるとだいぶ押し引きは重いものの、走り出してしまうと大きな見た目と裏腹に非常に軽快に走れます。
セルモーターを使用したバック機能がありますので、うまく使えば傾斜路の押し引きも大丈夫です。
クルーズコントロールも装備されており、高速道路の巡行は快適そのものです。
グリップヒーター＆シートヒーターも装備されています。
センタースタンドは2004年以降の後期型だと電動になりますが、この車両では人力です。
車重があるのでちょっと慣れが必要かもしれませんが、故障やバッテリー上がり時の動作の心配がありません。
ABSはこの年式だとサーボなしのABS（ABS2）が装備されています。

オーディオに関して初期ロットはラジオの周波数が欧州仕様になっているそうで、ラジオを受信することはできませんでした。
CDチェンジャーが右パニア内に装備されていたはずですが、故障のためか取り外されているようです。
よって装備されているのはカセットのみになります、カセットが手元になかったので動作確認をしておりませんのでご了承ください。

私が入手してから以下整備作業を行いました。
・エンジンオイル交換（Castrol Power ONE 10w-40)
・リヤブレーキパッド交換（SBS製）

左右ともに立ちゴケキズ、各部小キズやタッチペン跡はあるものの、ぱっと見で分かるような大きな傷はありません。
スクリーンも小キズありますが、クリアな状態です。
各部にビス穴跡があり、キャップやシールで補修されています。
エンジン前側とクランクケースケース付近のオイル漏れも大丈夫そうです。
アイドリング時（無負荷時）に縦Kシリーズ特有のゴロゴロ音がします。ネット記述でも新車時からする音とされ、仲間は『これがKの音』と前向き派が多いですが、若干賑やかな感じがするので一応申し送りさせていただきます。
なお、賑やかなのは冷間時とアイドリング時で、走ると（回転を上げると）ほとんど音は出なくなり、若干神経質気味な私でも気にならなくなります。
あとスロットル操作が重めですが、アクセルワイヤーを交換すればより動きがスムーズになる余地があるのではと感じます。

BMW K1200LTのネット記事です。
今となっては情報が少ないので、参考にご覧ください。
https://www.virginbmw.com/oldgetnavi/og22/

気が向いたときに通勤・ショートツーリング等に使用していますので、距離は変動します。
BMW究極のフラッグシップツアラーを一度味わってみたく入手した車両でしたが、次の車両の予定があるので手放します。
乗っていても注目度は高く、所有満足度は高いと思います。
興味がある方はよろしければぜひこの機会に検討ください。

初年度登録平成12年6月
総走行距離数93500km
車検満了日令和7年4月18日 (走行距離計表示値 92900ｋｍ：令和5年4月7日)
型式K1200LT
車体色バサルトグレーメタリック
付属品特になし
純正オプション各部メッキパーツ
改造点ETC、HIDロービーム
状態左右立ちゴケキズあり、各部小キズあり、各部ビス穴跡あり、フロントシート補修箇所あり
その他メインキー2本

取引についての注意事項
こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。
私も中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。
古いオートバイなので、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。
説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。
出品車両は整備前提の現状渡しとなります、必要となる整備を行ってから使用を開始してください。
オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。
トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。

落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。
初回連絡が48時間以内にない場合は、落札者都合で削除します。
入札および落札のキャンセルは原則受け付けられません。
それでもキャンセルされる場合はキャンセル料￥30000頂戴します。
不明な点は事前にご質問いただき、慎重な入札をお願いします。

保管場所に余裕はありませんので、引き取りは落札後2週間以内でお願いします。

申し訳ないですが、新規IDの方、悪い評価が一定数ある方は入札をご遠慮ください。
もし入札があった場合、私の判断で削除させていただく可能性があります。

落札後のご入金はかんたん決済有効期限の5日以内でお願いします。
個人ですのでローンの取り扱いはできません。

現車事前確認について
平日勤務の勤め人で、さらに出張することも多いのですが、可能な限り対応させていただきます。
ご希望の方は質問欄に携帯電話番号を記載して投稿いただければ、こちらからショートメールにてご連絡させていただきます。
ヤフオク質問欄で回答しなければ一般表示されませんので、ご安心ください。

名義変更について
入金確認後にこちらからナンバー＆書類を発送いたしますので、引き取り前にご自身での名義変更をお願いします。
書類発送は私負担でレターパックライトで発送いたします。
または引き取り後の名義変更でも大丈夫ですが、引き取り後1週間以内の名義変更をお願いします。
どちらの場合も名義変更後は車検証コピーをメール等で送付をお願いします。

引き渡しについて
トラブル防止のため、なるべく直接引き取りをお願いします。
引き取り対応は土日祝日がメインになります、平日は相談させてください。
発送の場合はBAS（https://www.bas-bike.jp/）でしたら対応可能です。それ以外の配送業者様には対応できません。
最寄りのBAS藤沢デポへ持ち込み可能です、持ち込み料￥4000いただければ対応いたします。
デポ止め配送がお勧めですが、BASで自宅の配送まで可能です、郵便番号をいただければ見積できます。
BASの手配もこちらでできますので、最寄りのデポまたは配送先をお知らせください。
＊BAS配送利用の場合ですが、K1200LTは規定寸法ギリギリなので配送費用確認にお時間いただく場合があります

支払い、配送

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