●７８年　ＧＳ４００：オリーグリーンメタリック外装セット新品同様●●【新年の贈り物】

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７８年ＧＳ４００：オリーグリーンメタリック外装セット新品同様

湘南爆走族にも登場した『GS400』は、400cc初のDOHCエンジンと驚異の軽さが武器の高性能バイクだった！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.012／GS400（1976年）】

2ストロークエンジンを得意としていたスズキでしたが、時代の要求に沿って4ストロークエンジンの開発にも着手しました。

1976年にはスズキ初となる750ccの「空冷4ストロークDOHC2バルブ直列4気筒エンジン」を搭載した大型二輪車『GS750』が市販化され、スズキ4ストロークエンジンの歴史が本格的にスタート。

そして、同年に400ccクラスで初となる「空冷4ストロークDOHC2バルブ2気筒エンジン」を搭載した『GS400』が発売されます。

4ストロークエンジンの開発においては、競合他社にやや遅れをとっていたスズキでしたが、当時の400ccクラスでは唯一となるDOHCエンジンを採用したことで大きな話題となりました。

出品部品状態説明

外装カラー：オリーグリーンメタリックカラー

部品状況：ガソリンタンク(傷無し、ガソリン漏れ無し、内部綺麗)、即決落札のみエンブレム付属、アルフィンサイドカバー(割れ無し、爪折れ無し)、テールカウル(割れ無し)、外部新品同様です。

状態説明：新品同様に仕上げた大変綺麗な新同の絶版希少車両の外装セットですので、この機会に是非。

状態説明：ストック部品をかき集めてリペイントして新品同様に仕上げた大変綺麗な新同の絶版希少車両の外装セットですのでこの機会に是非とも手に入れてくださいますようにお願いいたします

本品はレストア専門店ＲＷＡＹＳにて仕上げた２液ウレタンフルペイント仕様ですので色褪せやデカール剥がれなどが今後御座いませんので長期に渡り、ご安心してご使用頂けます

タンク内部ですが当方ではタンク錆びが少ないものを厳選してストックして提供させて頂いておりますが、時点新品で手に入らない絶版希少部品ですので、当然錆のあるタンクも御座いますので、自社では錆び取り処理をし綺麗にしておりますのでご使用には問題御座いませんのでご安心頂けますが、物によっては当然取り切れない錆も御座いますので、コーティング処理をお勧めさせて頂きますので、ご使用の際は必ずコーティング加工及び再コーティング加工処理後にご使用頂けますようにお願い致します。商品到着後に直ぐに、ご使用なさる場合はコーティング加工を落札金額別に受け付けておりますので、ご依頼の際はお気軽に、ご相談ください。

商品発送サイズ記載Ｃ２個口(記載運賃表をご覧ください)

最新作の各車種タックロールシートも同時に出品させていただいておりますので、そちらもこの機会にご覧いただければ幸いですのでよろしくお願い致します。

本品は大変自信のある大変綺麗な復刻社外部品使用の純正カラーリペイント品、格安出品の為、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでよろしくお願いいたします。

お支払について

ヤフーかんたん決済での手軽な手続き方法となります。

お支払いいただく金額は「商品代金＋送料」になりますので当方からの連絡をお待ちいただき料金確認した後に決済手続きをお願い致します。

本商品説明及び本商品のお取引についての注意事項

入札・落札後の取り消し・キャンセル対応は致しておりませんのでご了承願います。

新品では手に入らない絶版部品のワンオフ製作品外装ですので、細部の細かい部分の不鮮明ライン塗装やミスト＆ほこり付着、多少の歪みやエクボ等は妥協頂けるようにお願いいたします。本品は落札後に受け取りボタンを押して頂き通常の商品購入と同じ代金を受け取り、商品発送する常識的な販売方式をとらせて頂きますので商品を受け取る前に受け取り完了ボタンを押して代金をお支払い頂く事をご了解頂けるお客様のみご入札頂けますようにお願い致します。

お客様にフレッシュで綺麗な外装を提供させて頂いておりますので商品代金を受け取りしてから画像同等のサーフェーサー仕上げストック在庫のタンク＆カウルのペイント作業に入り通常落札後１４日～２０日程度部品によっては２０日～３０日お時間を頂く場合も御座いますので入札前にご確認いただけますと幸いです。部品によってはペイント済みの在庫も有る場合も御座いますので入札の際は在庫確認、納期をご確認の上取引方法をご理解頂いたうえでご入札頂けますようにお願い致します。

中古部品に関しましては、画像では確認しにくい微細な傷などある場合も御座いますペイント済みの部品に関しましては取り付けボルト穴の再タップ等が必要となりますのでご理解頂けますようにお願いいたします。塗装の肌、ゴミ付着、クリアー垂れなど細かい塗面の変化がある場合も御座いますが、新品同様のペイント部品ですので、基本的にそのままご使用になれるレベルの艶を最大限に出した塗装塗り仕上げですが、極上の仕上がりを求めるコアなお客様等は商品の磨き＆表面処理は当方では行っておりません、車両に取り付けてから作業するのが一般的な常識工程ですので購入頂きました、お客様は磨き＆研磨作業は専門の業者様にお客様費用負担にて依頼頂き処理して頂きますようにお願い致します。

かんたん決済手続き予約確認後に、ご落札頂いた部品はペイント前ベース在庫しておりますが保管破損、傷等が保管時につく可能性を排除するように努め綺麗な状態でお客様のお手元にお届け致しますので、ワンオフハンドメイド商品は入金確認後に製作致しますので入金確認後１４日以降に商品を発送させていただきますので早急に必要なお客様は入札前に必ず質問欄にて納期確認、時点在庫確認して頂きますようにお願い致します

本品は新品で購入不可能な絶版車両の中古部品であることをご理解頂き本品に使用している部品は中古レストア部品及び社外部品を使用して製作した新品同様に仕上げた中古ですので現時点では新品で販売していない絶版中古部品である以上はタンク内部の錆＆コーティング、外部板金＆カウル爪、割れ等の補修歴等は当然御座いますのであくまでも新品で手に入らない中古リユース部品のリペイント品とご理解頂けるお客様以外のご入札はお控えいただきたく存じますので宜しくお願い致します。

ペイントガソリンタンク等は燃料キャップボルトの再タップ作業等、コック取り付け部塗装厚み調整、キャップ周りのコーティング研磨などの専門作業が必要となりますのでフィッティング等は専門の経験豊富な専門業者様にて落札者様自費にて取り付け作業を行い正確に取り付けるようにお願い致します。

タイトルミス、画像ミス（タイトルと画像が違う）が稀にある時があります、その際は、ご自身で判断なさらずに、必ずご質問下さい。

本品は中古部品ですので、程度の良い部品は使用しておりますが大変古い絶版部品の為に多少のベース劣化、タンク内部錆等はある可能性は御座いますので使用前に洗浄処理してご使用いただけますようにご理解頂いたうえでご入札お願い致します。。

万が一、リペイント部分の破損等が確認された場合は商品発送後1週間以内に必ずご連絡下さい

商品発送後1週間(７日)以降のトラブルに対する連絡は、いかなる場合も対応致しかねますのでご注意下さい。

また終了後3日以内のご入金お願い致します。

発送について

発送はクロネコヤマト送料元払いのみで、運送会社、発送方法の指定は出来ませんので、ご了承頂ける方のみ入札お願いします。

送料は商品説明に記載しています商品サイズ・地域別配送料金一覧表をご参照ください。

その他

落札日時より、３８時間以内に落札者様より一度もご連絡のない場合はキャンセルとみなし落札者削除致しますので、ご注意ください。

当店からの連絡は基本的に取引ナビでの連絡となります。受信設定の確認をお願い致します。

発送はご入金後に作成開始する外装も御座いますので入金確認後10日～14日～20日とペイントする商品により納期が変動致しますので、早急に必要なお客様は入札前に必ず在庫確認頂けますようにお願いします。また誠に勝手ながら商品発送より7日を経過したお品に関しましてのはクーリングオフ制度の基準にのっとり商品クレーム等は一切はお受けいたしかねますのでどうぞご了承下さいませm(__)m 。部品の流用に関するご質問(長さや口径等のフィッティング等）は御自身の責任においてネット等でお調べ下さいませ。ベアリングやフィルター等は車両の取り扱い履歴を知る上での目安としてお付けしておりますので基本的には消耗品としてご理解下さいます様お願いいたします。末永く良識のあるオークションを続けてゆける様努力して参りますのでどうぞよろしくお願いいたします

本品は大変自信のある比較的綺麗な中古絶版希少部品ではありますが中古部品、格安出品の為、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでよろしくお願いいたします

本商品の物流代行業者等に業務委託する関東近県及び下記都道府県の元払発送料(２０１９年１０月改正)

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