フォードマツダ M5R2 5速MT トランスミッションカウンターシャフト側 5速 / リバースシンクロナイザーギアスライダー Ford F150/350【2024年最新】

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kJ-be0843d424さん

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商品画像

↓赤丸で囲んだ部分のものになります。

↓シンクロナイザーギア本体とハブのみ
キーとスプリングはなし

↓シンクロハブ部分の厚み約23.1mm(片側の少し出ている部分も含めて ※ギア本体と同じ厚み) ，約20.6mm(片側の出ている部分は含めず)
ハブ部分シフトフォーク設置部分の深さ約4.8mm
シンクロナイザーハブシフトフォーク設置箇所の幅約10.0mm

↓シンクロナイザーギア本体

↓シンクロナイザーハブ本体

コチラから画像ご確認ください。

商品説明

ご覧いただきありがとうございます。

フォード社マツダ製 M5R2 5速マニュアルトランスミッションのカウンターシャフト側 5速/リバースギアシンクロナイザーギア本体とハブ部分になります。

画像で状態やロットなどご確認ください。

また、気なる箇所などがございましたら質問よりお問い合わせください。

新しく画像など追加いたします。

商品の状態

付属内容はシンクロナイザーギア本体とシンクロナイザーハブ(スライダー)部分のみ
固定キーとスプリングはなし
部品番号 : M5R2-40
純正部品番号 : F1TZ-7124-F
新品
重量 : 820g(箱も含めて) ， 760g(本体のみで)

商品のサイズ

シンクロナイザーハブの外径約103.0mm
シンクロナイザーハブの厚み約23.1mm(片側の少し出ている部分も含めて ※ギア本体と同じ厚み) ，約20.6mm(片側の出ている部分は含めず)
シンクロナイザーハブシフトフォーク設置箇所の幅約10.0mm
シンクロナイザーハブシフトフォーク設置箇所の深さ約4.8mm
カウンターシャフト組み付け部の内径
カウンターシャフト組み付け部のスプライン数 29
シンクロナイザー部のギア山数 33T

※ノギスとスケールでの計測ですが若干誤差がある場合があります。

対応年式 / 対応エンジン

1992年までの F150/250
1993年までの Bronco ， F150/250
1994年 ~ 1997年までのF150/350
I.D. #F2TA-KA ， F65A-AD ， BD ， ED ， FD
P1F65A-AD ， BD ， ED ， FD
#F75A-AA ， BA ， CA ， DA
1998年までの F150/250
補足として2005年 ~ 2008年までのFシリーズ 4.2L ， 4.6L ， 5.4L エンジンでM5R2ミッション搭載車

※シンクロのギア山数が41Tのものには適合しませんのでご注意ください。

商品の発送について

発送方法こちらよりお選び頂けます。