CBX400F CBX550F 真鍮鋼ボルト インボード固定 トルクロッド フロントフォーク 4本1セット 真鍮 特殊ボルト ホンダ 純正同等 コムスター .【2025の人気アイテム】

《期間限定でセール価格です》
《近日中に価格改訂予定あり ¥12，000→¥14，000》

商品は画像10枚目の4本

CBX400F
CBX550F
専用 特殊ボルト
純正品をベースに複数の国内ボルト/ナット専門企業と連携して製作

大2本 小2本の1セット出品です

このボルトは特殊ボルトの為、市販のボルトでは各部形状やサイズが異なり取付不可能です

専門企業にワンオフオーダーでつくりました

ちなみに依頼する場合、まず分の注文前提で
サンプルの作製に1本あたり約7，かかります(専用のデータを作製する為と言ってました)
そしてサンプル品を取り付けし、不備があれば再度またつくりなおしで1本あたり7，必要になります
材質問わずです

本商品はその様な工程を経て、仕上がりにも拘り製作された真鍮鋼製ボルトとなります

勿論専門企業製造なので各部サイズも画像の通り
その差は0.02-3ミリの世界です
400でも550でも取付適合確認済
この辺は黒で統一されている為
ワンポイントで真鍮ゴールドが非常によく目立ちます
細かい部分にも拘って限りなく純正同等に仕上げました

ボルトだけで高すぎ！と思うかもしれませんが
上記の様な工程を経ている事と
真鍮は今やチタンとほぼ変わらないくらい高いです
普通のボルトでも真鍮やチタン製だとこのサイズのM8やM10で1本2-以上します
こちらは完全ワンオフ専用設計特殊ボルトである事を考慮すれば、安い部類と思います

金メッキやアルマイトとは別格の迫力、風格は真鍮ならではです

折角の高旧車なので、足回りに真鍮パーツを使用しているとグッと見た目も引き締まります

商品は全てネジ山確認と12.5N・m(国内耐久基準値:M8一般ボルト)でのトルクテスト後に発送致しますのでご安心下さいませ

画像でも説明していますが、真鍮鋼とはいえ元の真鍮は脆い素材です
無理締めや高トルクでの締め込みは御遠慮下さいませ
こちらでは取付方法やトルクも確認出来ない為、破損した場合の保証はありません


この箇所のボルトは錆びた純正で不揃い2本や3本でも14，000近くでフリマに出てます
真鍮ならではのヤレ感を出すもよし、磨いてギラつかせるのもよし

まわりと同じが嫌な人 差をつけてみませんか？