【中古】[RWM]10-1365 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003118)【2025年の人気アイテム】

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商品名：10-1365 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003118)
メーカー：KATO(カトー)
種別：Nゲージ 私鉄
編成：基本4両セット
サイズ：Nゲージ 1/150
商品形態：動力車あり車両セット
権利表記：阪急電鉄商品化許諾済
メーカー希望小売価格：15070
型番：10-1365
JAN：4949727678757
京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
令和元年(2019)10月に、梅田駅を大阪梅田駅に、河原町駅を京都河原町駅へと名称変更を行い、列車の行先表示も順次変更が進んでいます。

初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。
前面表示は「特急 大阪梅田」(正面標準装備・側面印刷済)。交換用に「通勤特急 京都河原町」が付属。
各表記類印刷済。既存製品とは異なる車番を設定。(プロトタイプ:9306F)
阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。
4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。
ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。
椅子はグリーンで表現。
京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。
中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セットはブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。

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