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現在位置: オークショントップ > ホビー、カルチャー > 航空機 > 廃品、放出品 > HPT (高圧タービンブレード) ボーイング737 CFM56 High Pressure Turbine Blade タービンエンジン ジェットエンジン B-737 Engie【2025の人気アイテム】
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商品説明
HPT(高圧)タービンブレードです。
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ボーイング B737のエンジン
CFM56のHPT Bladeです。
ブレード表面には、焼けや、酸化物の
付着、微細なクラック等があり、
過酷な熱環境で働いていた痕跡を
実際に見ることができます。
Blade Size : 全長= 約7.5cm
全幅= 約5.0cm
重量: 152g
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CFM56の写真(著作権フリー)を添付した
化粧ボックスに 入れてお届け致します。
写真は、高精細写真シートにプリント後、
色あせ防止の為、耐紫外線透明フィルムで
コートしてあります。
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タービンエンジンは、コンプレッサー、燃焼室、
タービンで構成されますが、
GE社、P&W社等多くが、2軸構造となっており
コンプレッサーとタービンが、低圧軸(N1 Rotor)と、
高圧軸(N2 Rotor)上で高速回転しています。
高圧タービン(HPT)は、同軸に取り付けられた
高圧コンプレッサー(HPC)を駆動すると共に
発電機や、燃料ポンプ、油圧ポンプ等の
アクセサリー(補器類)も駆動するために
高温高圧高速の燃焼ガスのエネルギーを
凄まじい回転力に変えて取り出すものです。
タービンブレードには、
高温、高圧環境下での耐熱性を維持しつつ、
凄まじい遠心力によるクリープ現象を防ぐ為に、
①内部と表面の強制クーリング(Cooling)
②単結晶(シングルクリスタル)組成
③セラミックスコーティング
----等の対策が施されます。
新品では、コンプレッサーや、低圧タービンの
ブレードに比べて、遥かに高額なブレードです。
その価格差は、使用環境の過酷さに耐える性能を
作り込む技術の差と言えます。
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ブレードには、熱や酸化などの影響により、
様々なダメージが刻まれています。
それこそが、タービンブレードの生涯を
物語る勲章と言えるでしょう。
このブレードは、エンジン整備認定工場での
オーバーホールに於いて、限界使用時間、
あるいは、ダメージの限界超過によって
取り下ろされたものだと推察しています。
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緊張が高まる世界情勢を反映して、近年、
タービンエンジンの部品、特に、HPTや、
NGV、軍用エンジンの各種ブレード等に
対して、欧米各国からの輸出規制が
厳しくなっています。
ビンテージ市場においても、
これは!と思うものが、国内販売に限定されて
いて、入手を断念せざるを得ない事が
増えています。
この傾向は、今後一層強化されるはずで、
決して緩和に向かう事はないでしょう。
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ビンテージ品ですので、現況での販売となります。
匿名配送 & 国内送料無料でお届け致します。
写真の中で、タービンブレードと化粧ボックスが
商品です。
エンジンの画像その他は、商品ではありません。
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私の商品情報が、そのままコピペされて
複数の詐欺サイトに出ています。
詐欺にまで「評価」され、複雑な気分に
なりますが、被害に遭われる人も、おそらく
おられるはずです。
サイトそのものが、「詐欺」目的ですので、
極めて悪質ですが、一見しても分かりません。
値段だけを微妙に下げて誘引しています。
商品が届かないだけでなく、代金も戻らず、
クレジットガード等の個人情報が盗まれます。
犯罪被害に遭われない様、ご注意下さい。
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#プラット・アンド・ホイットニー
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(2023年 6月 12日 8時 04分 追加)
詐欺サイトには、注意書きまでもが、
丸ごとコピペされていますので、
文面や写真からは全く判断できません。
そこには、私のブレード類だけでなく、
様々なジャンルの商品が掲載されています。
いま現在、ブレード類は、購入者が
出品者の評価と、本人確認済みスタンプを
確認できるヤフオクだけに出品しています。
もし、全く同じブレードを「販売」している
サイトがあれば、それは「詐欺サイト」です。
くれぐれもご注意下さい。