【玄武/SSS01H】★ショートスタビブラケット ハイエース TRH200/KDH200/GDH200系(4WD)★失われたアンチロール性能を取り戻す！【2024年最新】
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商品説明
失われたアンチロール性能を取り戻す!
ハイエース 4WD/TRH/KDH/GDH200系
失われたアンチロール性能を取り戻す！
スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。
ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。スタビライザーを正常に機能させるためには、スタビリンクの全長を調整して作用角を直角へと近づけることがもっとも重要なのです。“ショートスタビブラケット”は、メンバー側の軸受ブラケットを短縮することによりスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。
スタビリンクブッシュの役割！
摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備！
スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。
保安基準適合品
※対応車高：1.0～2.0インチダウン
当製品は標準車高から-25ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -25ミリ以下、または標準車高にてご使用される場合は、周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。
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